Túi khí nâng hạng nặng là gì?
Túi khí nâng hạng nặng là một thiết bị dùng để nâng và mang vật nặng. Nó thường được làm bằng cao su hoặc cao su tổng hợp, có độ đàn hồi và độ bền tốt. Túi khí chứa đầy khí nén và có thể phồng lên và xẹp xuống để nâng và di chuyển vật nặng.
Túi khí nâng vật nặng thường được sử dụng trong nhiều dịp khác nhau, chẳng hạn như công trường, nhà kho, bến cảng, v.v., và có thể được sử dụng để nâng và di chuyển các vật nặng khác nhau, như thép, thiết bị cơ khí, hàng hóa, v.v.
Kích thước và đặc điểm kỹ thuật:
Thông số kỹ thuật và kích thước của túi khí vận chuyển vật nặng cũng giống như túi khí cao su để hạ thủy và cập bến tàu.
Đường kính(D):Từ {{0}}.5m đến 3.0m
Độ dài hiệu dụng(EL):Từ 6.0m đến 18.0m
Tổng chiều dài:Từ 7.0m đến 20.0m
Số lớp dây tiêu chuẩn: Từ 4 lớp đến 12 lớp
Ưu điểm của túi khí nâng hạng nặng
Khả năng nâng cao
Túi khí tạo sức nâng cao với áp suất thấp an toàn hơn. Một túi khí có thể nâng được 300~500 tấn.
Độ bền kéo cao
Các lớp dây lốp tổng hợp chịu tải nặng là vật liệu khung. Nó có thể chịu được áp lực làm việc cao.
Chống mài mòn
Túi khí nâng có 6~12 lớp gia cố để chịu được hầu hết sự mài mòn và thủng.
Có thể cuộn
Túi khí nâng hạng nặng có thể cuộn với tải trọng cực kỳ hữu ích cho việc di chuyển và nâng tải.
Thi công túi khí nâng vật nặng
Túi khí nâng hạng nặng phải được cấu tạo từ một lớp cao su bên ngoài, các lớp dây lốp tổng hợp chịu tải nặng nhiều lớp và một lớp cao su bên trong được lưu hóa chắc chắn. Túi khí nâng hạng nặng là thân bóng hình trụ, có hai đầu hình nón và hai miệng cuối. Bộ dụng cụ xoay và hút gió kín khí được vặn bằng miệng cuối.
Lớp dây lốp tổng hợp
Lớp dây lốp tổng hợp là lớp gia cố của túi khí phóng tàu được làm bằng vải dây lốp tổng hợp có bọc cao su. Nhiều lớp dây lốp tổng hợp được bện ở các góc lý tưởng bằng "Công nghệ quấn toàn diện" độc đáo và được cấp bằng sáng chế. Để giữ áp lực bên trong và phân phối ứng suất đồng đều. Chúng tôi sử dụng vải dây lốp tổng hợp loại 1870 dtex/2. Sợi dọc có hơn 95 dây trên 100 mm chiều rộng. Độ bền đứt là hơn 310 N trên mỗi dây.
Cao su bên trong và bên ngoài
Trước khi sản xuất túi khí, các lớp cao su bên ngoài và bên trong phải được thử nghiệm để đáp ứng các tiêu chí theo các phương pháp thử nghiệm được đưa ra trong Tiêu chuẩn quốc tế được liệt kê dưới đây. Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài túi khí phóng tàu. Để bảo vệ các lớp dây khỏi bị mài mòn và các lực bên ngoài khác. Hợp chất này có đủ độ bền kéo và độ bền xé để chịu được mọi điều kiện thời tiết và cách sử dụng khó khăn.
Các loại túi khí nâng phổ biến
Túi khí hạ thủy tàu
Túi khí phóng tàu, được gọi là túi lăn hoặc bóng phóng tàu, được làm bằng các lớp dây lốp tổng hợp chịu lực cao với các lớp cao su bên trong và bên ngoài có hình dạng quả bóng hình trụ dài. Túi khí phóng tàu có thể được sử dụng cho công việc hạ thủy, hạ thủy tàu. Công nghệ hạ thủy tàu sử dụng túi khí cao su được nhiều nhà máy đóng tàu trên thế giới chấp nhận.
Túi khí nâng vật nặng
Túi khí nâng hạng nặng áp suất cao là loại túi nâng khí nén lớn bền nhất cho cấu trúc khổng lồ, nâng và di chuyển các thùng bê tông. Túi khí nâng hạng nặng áp suất cao được cập nhật dựa trên túi khí phóng tàu. Khả năng nâng cao nhất của mỗi túi khí nâng hạng nặng có thể lên tới hơn 1,000 tấn.
Túi khí cứu hộ hàng hải
Túi khí cao su hàng hải đặc biệt phù hợp để lắp đặt độ nổi trên đường ống nổi, kéo bãi biển và vượt sông. Túi khí cao su hàng hải của chúng tôi cũng đã được sử dụng trong các ứng dụng như giảm mớn nước trên tàu và giàn. Túi khí cao su hàng hải cũng có thể được sử dụng để trục vớt tàu đắm, cứu hộ hoặc làm nổi cầu nổi và xây dựng bến tàu.
Ứng dụng túi khí nâng vật nặng
Nâng và vận chuyển vật nặng dựa vào túi khí nâng vật nặng sẽ tiết kiệm chi phí và linh hoạt. Túi khí nâng hạng nặng Evergreen Maritime sẽ cung cấp cho bạn khả năng độc đáo khi vận chuyển đường bộ các tàu rất lớn, tải trọng nặng hoặc công trình hạng nặng trên mặt đất nơi địa hình có thể ngăn cản hoạt động như vậy.
Túi khí hàng hải xì hơi rất phẳng và có thể được đặt dưới một tàu được nối đất hoặc mắc cạn đang mắc cạn. Chỉ cần 12 inch sẽ giúp đặt túi khí hàng hải dưới thân tàu rất nhanh chóng.
Lời khuyên khi sử dụng túi khí nâng hạng nặng
Có một số lưu ý cần tuân thủ khi sử dụng vật nặng để nâng túi khí. Đầu tiên, hãy chọn đúng mẫu mã và kích thước túi khí để đảm bảo nó có thể chịu được trọng lượng cần thiết. Thứ hai, hãy đảm bảo rằng túi khí đã được bơm căng hoàn toàn trước khi sử dụng, tránh bơm hơi quá mức hoặc xì hơi quá nhanh trong quá trình sử dụng để tránh túi khí bị đứt hoặc mất ổn định. Ngoài ra, hãy chú ý đến nhiệt độ và độ ẩm hoạt động của túi khí, tránh sử dụng ở nhiệt độ và độ ẩm quá cao hoặc quá thấp.
Nhìn chung, túi khí nâng hạng nặng là một thiết bị rất thiết thực có thể cải thiện hiệu quả và an toàn công việc một cách hiệu quả.
Hồ sơ công ty
Luhang được thành lập vào năm 1988 và đã cống hiến cho ngành công nghiệp túi khí và chắn bùn hàng hải trong hơn ba mươi năm. Chúng tôi đã trải qua kể từ khi túi khí nâng và chất hàng của chúng tôi được sử dụng ở nhiều nơi ở Trung Quốc. Và trong những năm gần đây, nó cũng được sử dụng ở nhiều nước ngoài. Với lợi thế không thể thay thế, công nghệ túi khí đã nhanh chóng được phổ biến rộng rãi trong các doanh nghiệp tàu biển, các công ty cẩu và vận tải, các công ty xây dựng và lắp đặt, v.v., nhận được sự chào đón rộng rãi từ hầu hết khách hàng.
Ví dụ: Công ty TNHH Đóng tàu Biển Đen của Thổ Nhĩ Kỳ đã sử dụng thành công túi khí của nhà máy này để hạ thủy con tàu 7000-tấn. Túi khí Luhang đã hạ thủy thành công con tàu đầu tiên trên thế giới có trọng lượng hơn 10000 tấn. Ngành vận tải biển ICDAS của Thổ Nhĩ Kỳ đã sử dụng túi khí và hạ thủy thành công con tàu 4000-tấn.
Chú phổ biến: túi khí nâng hạng nặng, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất túi khí nâng hạng nặng tại Trung Quốc
