Mô tả sản phẩm
Túi khí hàng hải được sử dụng rộng rãi trong việc hạ thủy và neo đậu tàu thuyền tại các xưởng đóng tàu, đặc biệt là các xưởng đóng tàu vừa và nhỏ dọc theo bờ sông và bờ biển ở các nước Châu Mỹ và Châu Á. Túi khí hàng hải còn được gọi là túi khí hạ thủy tàu thuyền, cho biết ứng dụng phổ biến nhất của túi khí là để hạ thủy tàu thuyền. Người ta ước tính hơn 80% tàu mới đóng có WDT dưới 60000 được hạ thủy bằng túi khí hàng hải.
Công nghệ phóng linh hoạt này có tính ứng dụng cao và giúp các công ty trong ngành xây dựng và hàng hải tiết kiệm công sức, thời gian, khối lượng công việc và đầu tư.
Cấu trúc Luhang
Thân túi khí được cấu tạo từ lớp cao su bên trong, lớp dây gia cố và lớp cao su bên ngoài. Tất cả các lớp này đều được lưu hóa với nhau.
Hợp chất cao su bên ngoài được thiết kế và sản xuất để có thể chịu được cả điều kiện sử dụng khắc nghiệt bao gồm mài mòn trong điều kiện thời tiết bất lợi đồng thời bảo vệ các lớp dây và cao su bên trong.
Các lớp dây tổng hợp được sắp xếp và thiết kế để phân bổ đều tải trọng và ứng suất, do đó duy trì áp suất không khí bên trong chắn bùn.
Lớp cao su bên trong có tác dụng ngăn không khí nén bên trong túi khí trên tàu biển.
Qingdao Luhang sử dụng cao su thiên nhiên và dây nylon làm nguyên liệu, lớp dây tổng hợp được làm từ cao su và vải sợi lốp tổng hợp.
Vật liệu và phụ kiện
Công ty chúng tôi có 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực chế tạo cao su và có công thức cao su túi khí độc đáo. Chúng tôi sẽ điều chỉnh công thức theo mùa và độ ẩm. Ví dụ, vào mùa hè, trọng lượng riêng của các vật liệu như muội than sẽ được tăng lên để duy trì độ cứng và khả năng chống mài mòn của túi khí. Một cuộc kiểm tra hiệu suất cao su sẽ được tiến hành sau mỗi lần điều chỉnh công thức và một cuộc kiểm tra hiệu suất cao su sẽ được tiến hành bảy ngày một lần khi công thức không thay đổi. Các công thức của các nhà sản xuất khác dễ bị pha trộn với cao su tái chế. Công ty chúng tôi cam kết không bao giờ sử dụng cao su tái chế; tất cả đều sử dụng cao su thiên nhiên, cao su butadien và cao su styren-butadien có hiệu suất tuyệt vời.
Quy trình của chúng tôi
Chúng tôi là nhà sản xuất túi khí và chắn bùn hàng hải. Công ty chúng tôi có diện tích 40,000 mét vuông. Chúng tôi có thể tự mình kiểm soát mọi quy trình, từ pha trộn cao su đến lưu hóa, để đảm bảo chất lượng.
Nguyên liệu thô của chúng tôi được lưu trữ không quá bảy ngày, điều này có thể đảm bảo tốt hơn hiệu suất tối ưu của cao su. Bởi vì tấm cao su dễ bị tự sunfua khi nhiệt độ cao, cuối cùng khiến túi khí bị tách lớp.
Đặc điểm kỹ thuật
| CÁC LỚP DÂY | ĐƯỜNG KÍNH | ÁP SUẤT BỊ NỔ | ÁP SUẤT LÀM VIỆC | MÁY ĐO PE CHỊU TẢI | ||
| CHIỀU CAO LÀM VIỆC | ||||||
| 80%D | 50%D | |||||
| 3 | 1.0-6.0 | 0.40-0.12 | 0.09-0.02 | 2.79 | 6.98 | 11.17 |
| 4 | 1.0-6.0 | 0.53-0.11 | 0.12-0.02 | 3.72 | 9.31 | 14.89 |
| 5 | 1.0-6.0 | 0.67-0.13 | 0.15-0.03 | 4.65 | 11.63 | 18.61 |
| 6 | 1.0-6.0 | 0.80-0.16 | 0.18-0.04 | 5.58 | 13.96 | 22.33 |
| 7 | 1.0-6.0 | 0.93-0.18 | 0.21-0.18 | 6.51 | 16.28 | 26.06 |
| 8 | 1.0-6.0 | 1.07-0.21 | 0.24-0.05 | 7.44 | 18.61 | 29.78 |
| 9 | 1.0-6.0 | 1.20-0.24 | 0.27-0.05 | 8.37 | 20.94 | 33.50 |
| 10 | 1.0-6.0 | 1.11-0.26 | 0.30-0.06 | 9.31 | 23.62 | 37.22 |
Nguyên lý tính toán hiệu suất của túi khí
Khả năng chịu lực của túi khí hàng hải được tính toán dựa trên áp suất làm việc, diện tích tiếp xúc. Ở đây, áp suất làm việc là
đạt được áp suất nổ và hệ số làm việc an toàn.
Do tính linh hoạt của túi khí hàng hải nên diện tích tiếp xúc sẽ bị ảnh hưởng bởi một số điều kiện bao gồm cả tàu được vận chuyển
điều kiện, vị trí khác nhau từ trọng tâm trong quá trình hạ thủy và kéo tàu. Vì vậy, sức chịu tải của
túi khí cũng như diện tích tiếp xúc sẽ khác nhau.
Sức chịu tải gần đúng có thể được tính toán như sau:
F=PS
S=π x (D1-D2)/2
Đánh dấu:
F: Sức chịu tải
P: Áp suất bên trong
S: Diện tích tiếp xúc
D1: Đường kính túi khí khi không có tải
D2: Chiều cao làm việc của túi khí khi có tải
Hộp đựng vận chuyển
Hồ sơ công ty
Tấm chắn bùn khí nén cung cấp khả năng bảo vệ trong cả tình huống neo đậu tàu và tàu đến tàu. Chúng tôi cung cấp nhiều kích cỡ và
chúng cũng có thể được trang bị lưới lốp/xích để tăng cường bảo vệ.
1. Có sẵn kích thước thông thường và kích thước tùy chỉnh. Vui lòng tham khảo bảng bên dưới.
Công ty TNHH Túi khí và chắn bùn hàng hải Thanh Đảo Luhang tọa lạc tại Khu công nghiệp Jidong, Thành phố Jimo, Thanh Đảo. Nhà máy của chúng tôi đảm nhiệm
diện tích 4,0000 mét vuông với diện tích xây dựng là 30000 mét vuông và có tài sản đã đăng ký là 16 triệu đô la Mỹ. Chúng tôi có
chuyên sản xuất túi khí và chắn bùn trên tàu biển trong hơn 30 năm.
Qua nhiều năm phát triển và tích lũy, chúng tôi đã phát triển một doanh nghiệp công nghệ cao mới với sự tích hợp khoa học
nghiên cứu và thiết kế, R&D sản phẩm, bán hàng và dịch vụ kỹ thuật. Với thiết bị sản xuất tiên tiến, QC nghiêm ngặt, chúng tôi đang cung cấp
sản phẩm chất lượng và dịch vụ sau bán hàng và được khách hàng trong và ngoài nước đánh giá cao. Ứng dụng: Sản phẩm được sử dụng rộng rãi
được sử dụng trong việc neo đậu tàu, cập cảng, hạ thủy tàu, bảo vệ cầu tàu, đánh dấu hướng luồng tàu, v.v.
tại sao chọn chúng tôi
Thật tuyệt vời khi được làm việc với Creative. Rất có tổ chức, dễ giao tiếp, phản hồi nhanh với các lần lặp lại tiếp theo và công việc đẹp.
GIÁ TỐT NHẤT TỪ NHÀ MÁY
CHẤT LƯỢNG TỐT
DỊCH VỤ SAU BÁN HÀNG TỐT
CÔNG NGHỆ CHUYÊN NGHIỆP
Danh dự và trình độ
Chứng nhận chính thức, dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp.
Giấy chứng nhận sức khỏe
Giấy chứng nhận chất lượng
Giấy chứng nhận môi trường
Giấy chứng nhận kiểm tra
Giấy chứng nhận kiểm tra
CHỨNG NHẬN
Chứng nhận UKAS, Chứng nhận BV, Chứng nhận nhà máy SGS, Chứng nhận CCS, Chứng nhận doanh nghiệp công nghệ cao mới, v.v.
1. Chứng nhận ISO9001:2000
2. Chứng nhận của UKAS
3. Chứng nhận của NANB
4. Chứng nhận ISO14001:2014
5. Chứng nhận nhà máy BV
6. Chứng nhận nhà máy SGS
7. Chứng nhận nhà cung cấp hải quân
8. Chứng nhận quản lý chất lượng sản phẩm quân sự GJ90001b-2009(CUC)
9. Chứng nhận quản lý môi trường ISO, quản lý an toàn sức khỏe nghề nghiệp
10. Chứng nhận và Quản lý chất lượng Chứng nhận
11. Một doanh nghiệp công nghệ cao và mới
Những câu hỏi thường gặp
1. Khách hàng: "Tôi có thể sử dụng túi khí cao su hàng hải cho cả việc hạ thủy và cập cảng không?"
Trả lời: Có, túi khí cao su LUHANG hiện được sử dụng rộng rãi để hạ thủy/cập cảng/nâng/di chuyển tàu và cứu hộ, v.v.
2. Khách hàng: "Túi khí cao su hàng hải của các bạn có ưu điểm gì so với túi khí trượt?"
Trả lời:
1) Túi khí cao su hàng hải của chúng tôi rẻ hơn nhiều so với đường trượt, nhưng cũng có thể tái sử dụng, có thể tiết kiệm tiền và nhân công.
2) Túi khí cao su hàng hải của chúng tôi có thể di chuyển, tiết kiệm thời gian và linh hoạt hơn
3) Túi khí cao su của chúng tôi mềm hơn nhiều so với phao trượt, không gây hại cho đáy tàu.
3. Khách hàng: "Tôi có tàu nhưng không biết cách chọn kích thước túi khí cao su, bạn có thể giúp tôi không?"
Trả lời: Đừng lo lắng. Chúng tôi LUHANG có hơn 30 năm kinh nghiệm. Vui lòng cho tôi biết thông tin về tàu của bạn, chúng tôi có thể gợi ý kích thước phù hợp cho bạn.
Chú phổ biến: sản xuất túi khí hàng hải cho tàu hạ thủy và neo đậu, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất túi khí hàng hải cho tàu hạ thủy và neo đậu tại Trung Quốc
