Chắn bùn khí nén cao su
Đã được sử dụng rộng rãi trong các tình huống như tàu chở dầu, tàu container, du thuyền, giàn khoan ngoài khơi, nhà máy đóng tàu lớn, bến cảng quân sự và trụ cầu lớn. Những tấm chắn bùn này sử dụng khí nén làm môi trường đệm để hấp thụ năng lượng va chạm của tàu, giúp quá trình neo đậu của tàu linh hoạt hơn và đạt được hiệu quả ngăn ngừa và tránh va chạm. Vì vậy, chúng được sử dụng rộng rãi trong hoạt động trung chuyển giữa các tàu và hoạt động neo đậu tàu.
Theo tiêu chuẩn ISO 17357:2002Tàu và công nghệ hàng hải - Tấm chắn bùn cao su khí nén nổi áp suất cao, chắn bùn chủ yếu bao gồm các thành phần sau:
Lớp cao su bên ngoài: Một lớp cao su bao phủ bên ngoài chắn bùn để bảo vệ vật liệu khung và lớp cao su bên trong khỏi bị hư hỏng hoặc mài mòn từ bên ngoài.
Lớp cao su bên trong: Một lớp cao su trên thành trong của chắn bùn để tránh rò rỉ khí và duy trì áp suất không khí bên trong chắn bùn.
Lớp vải dây: Bao gồm vải dây bọc cao su-, đóng vai trò là vật liệu khung của chắn bùn.
Vòng cuộn dây: Một vòng thép đặt ở một (hoặc cả hai) đầu của tấm chắn bùn để cố định các đầu của lớp vải dây.
Mặt bích cuối: Bộ phận kim loại ở hai đầu chắn bùn, dùng để lắp đặt van bơm hơi và van an toàn.
| Tấm chắn bùn Luhang 50KPa | |||
| Kích thước (mm) | nén ở mức 60% | ||
| Dia{0}}mét |
chiều dài
|
Hấp thụ năng lượng (KJ) | Sự phản ứng lạiLực lượng(KN) |
| 200 | 500 | ||
| 300 | 500 | ||
| 500 | 1000 | 6 | 64 |
| 600 | 1000 | 8 | 72 |
| 600 | 1200 | 10 | 86 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 |
| 1000 | 1500 | 32 | 181 |
| 1000 | 2000 | 45 | 257 |
| 1200 | 2000 | 63 | 297 |
| 1350 | 2500 | 100 | 426 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 |
| 1700 | 3000 | 190 | 637 |
| 2000 | 3500 | 308 | 875 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1380 |
| 2500 | 5500 | 932 | 2010 |
| 3000 | 5000 | 1050 | 2030 |
| 3000 | 6000 | 1315 | 2488 |
| 3300 | 4500 | 1255 | 2087 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 |
| 3500 | 6000 | 2018 | 3286 |
| 3500 | 6500 | 2325 | 3656 |
| 3500 | 7500 | 2650 | 4018 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5747 |
Chắn bùn có những ưu điểm sau:
Khả năng hấp thụ năng lượng va chạm mạnh với lực phản lực thấp lên tàu.
Cài đặt đơn giản.
Độ đàn hồi tốt, không bị biến dạng khi nén.
Nhẹ, thiết thực và tiết kiệm.
Hiệu suất ổn định khi nén nghiêng.
Tấm chắn bùn khí nén bằng cao su có vỏ bọc là hệ thống chắn bùn có-độ bền cao và{1}}chống mài mòn{2}}cao được phát triển theo tiêu chuẩn ISO 17357 (Chống chắn khí nén loại lưới). Kích thước của nó dao động từ D1.0m×L1.5 đến D3.3m×L6.5m. Đặc điểm nổi bật về ngoại hình của nó là thân chính của chắn bùn khí nén được bọc bằng lưới xích lốp, giúp kéo dài tuổi thọ của thân chắn bùn một cách hiệu quả. Lốp xe được sử dụng được xử lý đặc biệt để có bề mặt đẹp hơn và xích được mạ kẽm nhúng nóng{11}}để chống ăn mòn mạnh trong nước biển.
Nếu chắn bùn biển bằng khí nén cao su bảo vệ airbig cho tàu đáp ứng yêu cầu của bạn, vui lòng mua hoặc bán buôn với nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn mức giá cạnh tranh nhất và dịch vụ tốt nhất.
Chú phổ biến: chắn bùn khí nén hàng hải để bảo vệ bến tàu, chắn bùn khí nén hàng hải Trung Quốc cho nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy bảo vệ bến tàu
