-Túi khí hàng hải cao su chống mài mòn

Thiết bị túi khí hàng hải cho Luhang

Công nghệ sản xuất tinh tế

Máy đùn tấm cao su

Các kỹ sư cao su cải tiến công thức cao su để tăng cường khả năng chống mài mòn của cao su và khả năng thích ứng với môi trường khắc nghiệt.

Cán dây lốp

Dây lốp polyamide được sử dụng. Polyamit có độ bền kéo cao và độ đàn hồi lớn. Nó sẽ không bị nổ đột ngột khi chịu tải nặng, giúp an toàn hơn.

Quá trình lưu hóa

Hệ thống lưu hóa-quy mô lớn, quy trình lưu hóa-nhiệt độ cao và áp suất-cao, có khả năng kiểm tra đồng thời 12 túi khí cỡ lớn-.

Công nghệ sản xuất

Quy trình sản xuất kết cấu tích hợp. Vải dây chạy qua toàn bộ túi khí hàng hải, mang lại khả năng chịu tải-mạnh hơn.

Một cuộc cách mạng chưa từng có trong ngành túi khí hàng hải

Luhang có hơn 30 năm kinh nghiệm trong việc sản xuất và nghiên cứu & phát triển túi khí hàng hải. Nó luôn tuân thủ niềm tin bền bỉ vào những sản phẩm-chất lượng cao. Thông qua các thử nghiệm lặp đi lặp lại, tính khả thi, an toàn và ổn định của công nghệ đã được xác minh và hiệu suất của sản phẩm đã được cải thiện rất nhiều.

Đối với phần kết hợp giữa kim loại và cao su, chúng tôi sử dụng hai loại keo là sơn lót và sơn phủ ngoài để tăng độ bám dính.
Cao su tổng hợp được làm từ cao su tự nhiên nguyên chất và cao su tái chế không bao giờ được sử dụng.
Lớp chống mài mòn ngoài cùng-có độ cứng cao.
Nguyên liệu thô nên được sử dụng trong vòng 7 ngày để đảm bảo hiệu suất của cao su.

Kết cấu

Hiệu suất vượt trội của túi khí hàng hải bằng cao su chống đâm thủng-chống mài mòn{1}}chủ yếu nhờ vào thiết kế kết cấu tuyệt vời, nguyên liệu thô-chất lượng cao và công nghệ sản xuất tiên tiến.

product-1220-819

Lớp cao su

Lớp này được làm bằng vật liệu cao su-chất lượng cao mang lại cho túi khí những đặc tính thiết yếu. Độ đàn hồi tự nhiên của cao su cho phép túi khí phồng lên và xẹp xuống một cách êm ái, thích ứng với các tình huống sử dụng khác nhau. Nó cung cấp sức mạnh và độ dẻo dai cần thiết để chịu được áp lực tạo ra trong quá trình lạm phát và các lực tác động trong môi trường biển, chẳng hạn như trọng lượng của tàu trong quá trình hạ thủy hoặc cập cảng.
Hơn nữa, lớp cao su có khả năng chống nước, chống ẩm và các chất ăn mòn biển khác nhau rất tốt. Điều này giúp bảo vệ cấu trúc bên trong của túi khí và kéo dài tuổi thọ sử dụng, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện biển khắc nghiệt trong thời gian dài.

Dây lốp

Lớp vải

Được cấu tạo từ các loại vải dây chắc chắn, lớp này giúp tăng cường đáng kể độ bền tổng thể và khả năng chịu tải-của túi khí. Vải dây lốp được thiết kế để chịu được lực kéo cao. Khi túi khí phồng lên và chịu tải nặng, chẳng hạn như khi đỡ một con tàu lớn, lớp vải dây lốp sẽ phân bổ ứng suất đều khắp cấu trúc túi khí, giúp túi khí không bị nổ hoặc biến dạng dưới áp suất quá lớn.
Nó cũng góp phần vào sự ổn định và giữ hình dạng của túi khí. Bằng cách cung cấp một khung ổn định bên trong túi khí, nó giúp túi khí duy trì hình dạng thích hợp trong quá trình sử dụng, điều này rất cần thiết để vận hành hiệu quả trong các ứng dụng hàng hải như hạ thủy, kéo tàu hoặc lưu trữ nổi.